TEMPO.CO, Jakarta – Saat ini, teknologi transmisi CVT semakin populer dan banyak digunakan pada kendaraan modern. Transmisi CVT (Continuously Variable Transmision) merupakan salah satu jenis transmisi otomatis yang mampu mengubah rasio gigi secara otomatis tanpa harus berpindah gigi seperti transmisi manual atau transmisi otomatis konvensional.
CVT merupakan singkatan dari Continuously Variable Transmision yang dalam bahasa Indonesia diterjemahkan sebagai “Continuously Variable Transmision”. Pada transmisi CVT tidak ada persneling seperti pada transmisi manual atau otomatis konvensional. Sebaliknya, CVT menggunakan sabuk dan katrol untuk mengubah rasio transmisi dengan lancar dan tanpa rasa sakit saat berkendara.
Keunggulan utama CVT adalah kemampuannya menjaga performa mesin tetap optimal. Karena CVT dapat secara otomatis menyesuaikan rasio transmisi dengan kecepatan kendaraan, mesin dapat bekerja secara efisien pada kecepatan berapa pun. Hal ini membuat bahan bakar lebih hemat dan menghasilkan emisi lebih rendah.
Selain itu, CVT juga memberikan pengalaman berkendara yang lebih mulus dan nyaman. Tanpa persneling, peralihan rasio transmisi berbeda lebih mulus, sehingga tidak ada kejutan atau rasa sakit saat mengendarai bagian CVT
Dilansir dari suzuki.co.id, beberapa bagian transmisi CVT sebaiknya dirawat dengan baik. Bagian-bagian tersebut adalah sabuk penggerak, katrol penggerak, dan kopling penggerak luar. Penting bagi Anda untuk mengetahui hal-hal tersebut agar lebih optimal dalam melakukan perawatan CVT yang benar. Berikut ini penjelasan dari masing-masing komponen yang ada!
A. Penggerak Sabuk
Bagian yang disebut dengan sabuk penggerak ini merupakan bagian yang bertugas menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang kendaraan. Performanya mirip dengan performa rantai sepeda motor, baik sepeda motor maupun motor sport. Sehingga kinerja drive belt menjadi maksimal.
B. Bobot Rol
Bagian selanjutnya agar CVT dapat berfungsi dengan baik adalah memiliki bobot roller. Dengan adanya gerakan sentrifugal saat mesin berputar, CVT bekerja dengan baik
C. Bantalan Kopling Otomatis
Pelapisan pada sepeda motor matic juga diperlukan untuk performa CVT. Jika ingin perawatan CVT maksimal, maka gantilah lapisan kopling yang sudah tipis. Perawatan Mesin Transmisi CVT
Dilansir dari laman Daihatsu, berikut tips merawat transmisi CVT mobil agar awet.
– Jangan menggunakan kendaraan untuk membawa beban berat yang ditentukan.
– Gunakan oli yang dirancang khusus untuk kendaraan matic.
– Rajinlah menggantinya untuk menjaga kualitas mesin transmisi CVT.
– Umumnya disarankan untuk mengganti oli pada transmisi CVT setiap kelipatan 30.000 kilometer perjalanan. Namun, jika Anda tinggal di daerah panas dengan tingkat debu yang tinggi, oli mobil Anda mungkin perlu diganti lebih cepat.
– Pahami posisi tuas transmisi dengan benar, jangan sampai salah karena dapat menyebabkan masalah transmisi. dan daerah yang menanjak.
– Segera konsultasikan ke bengkel resmi dan terpercaya jika terjadi masalah pada transmisi agar dapat ditangani dengan baik dan benar.
– Selalu pantau kondisi transmisi dan mesin kendaraan lainnya agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.
– Ikuti rekomendasi perawatan yang ditetapkan oleh pabrik.DIMAS KURWANTORO | NAUFAL RIDHWAN ALY | HYUNDAI | Pilihan Editor SUZUKI:
Namun mengetahui perbedaan transmisi CVT dan transmisi AT konvensional sangat penting sebagai panduan dalam membeli mobil dan merawatnya. Baca selengkapnya
Seperti apa mesin transmisi CVT yang diterapkan sebagai teknologi mesin kendaraan saat ini? Baca selengkapnya
Kebanyakan pabrikan saat ini memasang sistem penggerak roda depan yang memiliki beberapa keunggulan dibandingkan penggerak roda belakang. Baca selengkapnya
Pada mobil matic, pengemudi tidak perlu berpindah gigi menggunakan kopling. Pedal pada mobil matic hanya ada dua yaitu gas dan rem. Baca selengkapnya
Ada beberapa penyebab transmisi mobil matic tidak berubah. Berikut cara mengatasinya. Baca selengkapnya
Meski mobil ini bertransmisi otomatis, bukan berarti mobil bertransmisi otomatis tidak akan mengalami kendala dalam perpindahan gigi. Baca selengkapnya
Kenyamanan mobil matic di jalanan padat karena mobil matic mempunyai cara kerja gigi yang berbeda dengan mobil manual. Baca selengkapnya
Arus mudik Lebaran menggunakan kendaraan pribadi seperti mobil meningkat tajam kemarin. Namun tahukah Anda tips menghemat bahan bakar saat mudik menggunakan mobil? Baca selengkapnya
Kendaraan perlu dirawat agar awet dan tetap dalam kondisi baik meskipun digunakan dalam jangka waktu lama
Honda WR-V dengan transmisi otomatis CVT diklaim akan menjadi model yang banyak diminati konsumen. Namun ini bukan satu-satunya alasan mengapa tidak ada transmisi manual. Baca selengkapnya
