TEMPO.CO, Jakarta – Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung menyisakan pekerjaan rumah bagi PT Kereta Api Indonesia berupa utang Rp 6,9 triliun kepada China Development Bank (CDB) akibat kenaikan biaya pembangunan.
Kereta berkecepatan tinggi pertama di Indonesia dioperasikan pada Oktober tahun lalu dengan nama Whoosh. Namun jumlah penumpang tersebut belum mencapai target 30.000 per hari sehingga belum termasuk biaya operasional.
Berikut jadwal proyek kereta cepat Jakarta-Bandung:
Maret 2012: Pernyataan Presiden SBY
Pada bulan Maret 2012, Presiden Susilo Babang Yudhoyono membuka pidato tentang kereta cepat Jakarta-Bandung, yang saat itu sedang diselidiki oleh Japan International Cooperation Agency, atau JICA.
Maret 2015: Lanjut Presiden Jokowi
Di bawah kepemimpinan SBY, proyek ini tidak berhasil diselesaikan. Barulah pada Maret 2015, Presiden Jokowi menyetujui proyek KCJB dalam rapat terbatas.
September-Oktober 2015: dari Jepang ke Tiongkok
Pada bulan September 2015, Pemerintah menolak permohonan KCJB karena memerlukan penggunaan dana negara. Baru-baru ini, pada Oktober 2015, Menteri BUMN saat itu, Rini Soemarno, mengubah keputusannya dan melanjutkan perizinan KCJB dan memilih perusahaan China sebagai mitra pembangunan dibandingkan Jepang.
Oktober 2015: Mendirikan KCIC
Oktober 2015, didirikan PT Kereta Cepat Indonesia Cina alias KCIC sebagai perusahaan yang membawahi proyek KCJB. Perusahaan ini merupakan hasil patungan antara perusahaan BUMN melalui PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia atau PSBi dengan perusahaan kereta api Tiongkok melalui Beijing Yawan HSR Co. Ltd. Investasi sebesar 6,07 miliar dolar itu dibeli perusahaan pemerintah Indonesia dan China tanpa partisipasi APBN.
Januari 2016: Peletakan batu pertama KCIC
Peletakan batu pertama dilakukan pada 21 Januari 2016. Saat itu pekerjaan diharapkan selesai pada 2019, namun terkendala kendala pembebasan lahan.
Tempo mengumumkan pada tahun 2017 bahwa proyek ini harus mengakuisisi lahan seluas 500 hektar di Karawang-Purwakarta dengan biaya hingga Rp 2 juta. Namun pada Oktober 2021, total anggaran proyek ini diperkirakan meningkat menjadi Rp113 triliun atau lebih mahal Rp18 triliun.
November 2021: Pemerintah akhirnya ikut berperang
Proyek KCIC berada dalam kondisi kegagalan kritis karena pembengkakan biaya. Presiden Jokowi telah mengeluarkan Keputusan Presiden Nomor 93 Tahun 2021 yang merujuk pada pemerintah yang akan melakukan penanaman modal di ibu kota negara dan memberikan penjaminan terhadap proyek kereta api berkecepatan tinggi Indonesia di Bandung.
Proyek yang semula didanai US$ 6,02 miliar ini kini berkembang menjadi US$ 7,2 miliar dengan tambahan US$ 1,2 miliar yang merupakan kredit PT KAI kepada China Development Bank (CDB) yang 2 Oktober 2023: Jakarta-Bandung tertinggi -kereta cepat diperkenalkan
Presiden Jokowi meresmikan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) bernama ‘Whoosh’ pada Senin, 2 Oktober 2023, di Stasiun Halim, Jakarta Timur.
22 April 2024: PT KAI menetapkan PMN
EVP Corporate Secretary KAI Raden Agus Dwinanto mengatakan, PT KAI telah meminta bantuan pemerintah antara lain dengan turut sertanya Pemerintah Kota Negara (PMN) untuk menyelesaikan utang KAI pada proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.
Pilihan Editor ini berbeda dengan kereta cepat Jakarta-Surabaya versi Jepang dan China
Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan (Zulhas) dalam pertemuan dengan Menteri Perdagangan China mengatakan mereka tidak mematuhi Barat atau Amerika. Baca selengkapnya
Xi Jinping memberikan bantuan kemanusiaan senilai Rp1,18 triliun kepada masyarakat Gaza serta rekonstruksi konflik.
Pelepasan panda raksasa ini terjadi pada saat hubungan antara Amerika Serikat dan Tiongkok diselimuti ketegangan. Baca selengkapnya
Pengadilan Tiongkok pada Selasa menjatuhkan hukuman mati kepada seorang pejabat yang menerima suap senilai 1,1 miliar yuan atau setara Rp 2,4 juta. Baca selengkapnya
Lampu jalan ini dipasang untuk mengatur lalu lintas unta dan manusia, namun kini menjadi objek wisata baru di gurun pasir.
Selama libur panjang 22-27 Mei 2024, KCIC menjual 100 ribu tiket Whoosh. Baca selengkapnya
Perwakilan Amerika Serikat ikut serta dalam demonstrasi ketegangan di Selat Taiwan dan menyebut permainan Tiongkok sebagai ancaman. Baca selengkapnya
Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengunjungi pabrik nikel CNGR di China dan menyetujui kerja sama penelitian dan pengembangan di sektor energi baru. Perusahaan ini berencana berinvestasi Rp 168,2 juta di Indonesia dalam 20 tahun ke depan
Menurut Menteri Administrasi dan Badan Rehabilitasi Abdullah Azwar Anas, pihaknya sudah banyak melakukan observasi untuk mengangkat ASN ke Ibu Kota Negara atau IKN Nusantara. Baca selengkapnya
Presiden Taiwan Lai Ching-te membuka pintu pembicaraan dengan Beijing dua hari setelah Tiongkok mengadakan latihan militer di dekat Taiwan.
