TEMPO.CO, Jakarta – Kencangkan sabuk pengaman Anda. Demikian pesan pramugari dan pilot usai terjadi turbulensi hebat pada penerbangan Singapore Airlines pada Selasa 21 Mei 2024 yang menyebabkan satu penumpang tewas dan puluhan luka-luka.
Penerbangan dari London ke Singapura mengalami turbulensi parah di Samudera Hindia dan jatuh dari ketinggian 6.000 kaki (sekitar 1.800 meter) dalam waktu sekitar tiga menit sebelum melakukan pendaratan darurat di Bangkok.
Layanan prakiraan cuaca AccuWeather mengatakan data satelit dan petir menunjukkan “badai eksplosif” berkembang di dekat jalur penerbangan. Badai yang berkembang dapat membuat pilot hanya memiliki sedikit waktu untuk bereaksi, katanya.
Maskapai penerbangan diwajibkan oleh undang-undang untuk memasang sabuk pengaman saat lepas landas dan mendarat, namun maskapai penerbangan memiliki prosedurnya sendiri untuk menangani turbulensi udara.
Seorang saksi di penerbangan Singapore Airlines mengatakan banyak orang yang tidak mengenakan sabuk pengaman terlempar ke dalam kabin saat pesawat menukik, banyak di antara mereka yang kepalanya terbentur.
CEO Singapore Airlines Goh Choon Phong mengatakan pesawat mengalami turbulensi parah secara tiba-tiba.
Sara Nelson, presiden internasional Konfederasi Pramugari (CWA), yang mewakili lebih dari 50.000 pramugari di 20 maskapai penerbangan, mengatakan laporan awal tampaknya menunjukkan adanya turbulensi di udara, yang dianggap sebagai bentuk turbulensi paling berbahaya.
Turbulensi udara yang jelas tidak dapat dilihat dan hampir tidak dapat dideteksi dengan teknologi saat ini, sehingga semakin penting bagi penumpang untuk mengenakan sabuk pengaman setiap kali mereka duduk, katanya.
“Ini masalah hidup dan mati,” kata Nelson.
Asosiasi Pilot Jalur Udara (ALPA), yang mewakili lebih dari 77.000 pilot di 41 maskapai penerbangan AS dan Kanada, menyuarakan pesan yang sama dan mengatakan cara teraman bagi penumpang untuk melindungi diri mereka adalah dengan memastikan sabuk pengaman selalu dipakai.
Kecelakaan penerbangan terkait turbulensi adalah jenis kecelakaan yang paling umum, menurut studi tahun 2021 yang dilakukan oleh Dewan Keselamatan Transportasi AS.
Baru-baru ini, pada bulan Maret, sebuah Boeing 787 yang dioperasikan oleh LATAM Airlines tiba-tiba jatuh di tengah penerbangan, melukai lebih dari 50 orang.
Pakar keselamatan penerbangan Anthony Brickhouse mengatakan penumpang harus meminimalkan pergerakan mereka selama penerbangan dan selalu mengenakan sabuk pengaman, terlepas dari apakah lampu sabuk pengaman menyala.
American Airlines mengharuskan pilotnya menyalakan lampu sabuk pengaman dan memerintahkan penumpang serta pramugari untuk segera duduk ketika turbulensi parah.
Pramugari kemudian harus tetap duduk sampai pilot mengumumkannya atau tanda sabuk pengaman berbunyi. Maskapai lain juga memiliki protokol serupa.
Beberapa pilot dan pramugari mengatakan membiarkan tanda sabuk pengaman selama penerbangan adalah kontraproduktif karena penumpang akan mulai mengabaikannya.
“Tanda sabuk pengaman memiliki arti, dan jika Anda membiarkannya terus-menerus, itu tidak berarti apa-apa,” kata Dennis Tajer, juru bicara Allied Pilots Association, serikat pilot American Airlines. “Semua orang akan bilang itu pertanda yang tidak berarti apa-apa.”
Reuters
Pilihan Editor: Singapore Airlines Dikabarkan Alami Turbulensi Udara Jernih, Apa Artinya?
Seorang pramugari memberikan nasehat kepada penumpang yang takut terbang, termasuk kursi mana yang harus dihindari. Baca selengkapnya
Saat menghadiri sidang Senat AS, CEO Boeing dicecar dengan pertanyaan mulai dari budaya keselamatan Boeing hingga seberapa tinggi gajinya. Baca selengkapnya
Saat terjadi turbulensi, pramugari berhenti menyajikan minuman panas dan tidak bisa beranjak dari tempat duduknya. Baca selengkapnya
Lampu sabuk pengaman tidak menyala sepanjang perjalanan, lalu apa yang harus dilakukan penumpang untuk menghindari risiko turbulensi? Baca selengkapnya
Berbeda dengan turbulensi yang biasanya disebabkan oleh kondisi mendung, turbulensi udara jernih disebabkan oleh pergerakan angin yang tidak teratur. Baca selengkapnya
Wakil presiden Malawi ditemukan tewas dalam kecelakaan pesawat. Tak satu pun dari sembilan penumpang selamat. Baca selengkapnya
Singapore Airlines menawarkan kompensasi sebesar US$10.000 kepada penumpang penerbangan SQ321 yang mengalami insiden turbulensi bulan lalu. Baca selengkapnya
Beberapa orang memiliki rasa takut berlebihan terhadap terbang atau aerophobia. Bagaimana cara mengatasinya? Baca selengkapnya
Pengalaman Kelas Satu Singapore Airlines meningkat setelah diperkenalkannya Skyroom Suites pada Airbus A380. Baca selengkapnya
Alat baru Emirates memungkinkan pilot untuk berbagi informasi turbulensi yang sangat rinci dengan pilot lain. Baca selengkapnya
