TEMPO.CO, Jakarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) resmi mengoperasikan kereta api Majapahit antara Pasar Senen dan Malang pulang pergi dengan kereta ekonomi baja tahan karat generasi baru mulai Senin, 25 Maret 2024.
“Peningkatan pelayanan pada kereta api kelas ekonomi merupakan wujud komitmen KAI yang mendengarkan kebutuhan dan masukan pelanggan untuk terus meningkatkan pelayanan dan pengalaman pelanggan,” kata Johnny Martinus, Wakil Presiden Laporan Publik PT KAI, dilansir Antara, Minggu. , 24 Maret 2024
Joni mengatakan, kereta ekonomis tersebut merupakan bagian dari pembelian 612 unit kereta stainless steel generasi baru antara tahun 2023 hingga 2026 yang diimpor oleh PT INKA (Persero).
Keunggulan kereta ekonomis generasi baru berbahan stainless steel
1. Kursi lebih nyaman
Joni mengatakan KAI terus beradaptasi untuk memenuhi ekspektasi masyarakat dan meningkatkan kenyamanan. Kereta api kelas ekonomi yang berkapasitas 106 tempat duduk dengan susunan 3-2 punggung tegak lurus dan saling berhadapan, secara bertahap digantikan oleh kereta api ekonomi berkapasitas 80 tempat duduk dengan susunan 2-2 menghadap atau kurang.
Kini KAI menerapkan inovasi terbaru dengan memperkenalkan kereta ekonomis generasi baru berbahan stainless steel yang jumlah kursinya bertambah menjadi 72 sehingga ruang kaki lebih lega.
Selain itu, tipe kursinya juga menggunakan tipe Captain’s Seat yang membuat pelanggan lebih nyaman saat berbaring, serta dapat diatur kemiringannya (berbaring) dan dapat diatur searah kecepatan atau muka kereta (memutar).
Untuk mengisi daya gadget pelanggan, KAI telah menambahkan soket pengisi daya USB di setiap kursi selain soket yang tersedia di dinding kereta. Pengisi daya tambahan memungkinkan penumpang untuk terus menggunakan perangkat mereka tanpa khawatir akan kehabisan daya, sejalan dengan kebutuhan modern.
2. Tersedia Sistem Tampilan Informasi Penumpang (PIDS).
Selain itu, Passenger Information Display System (PIDS) yang tersedia di setiap kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu sekitar. PIDS ini membantu menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan memberikan informasi penting kepada pelanggan selama perjalanan mereka.
Jendela kereta ekonomi baja tahan karat generasi baru juga telah ditingkatkan dengan kaca ganda yang terbuat dari kaca pra-temper. Dengan cara ini tingkat keamanannya lebih tinggi, membantu mengurangi panas berlebih dan sinar ultraviolet yang masuk ke dalam ruangan serta mengurangi kebisingan dengan lebih baik.
PIDS yang sama juga ditemukan di gerbong makan. Gerbong makan kereta baja tahan karat generasi baru seri ekonomi juga telah direnovasi menjadi lebih mewah dengan interior dan perabotan premium. Bagi pelanggan beragama Islam, KAI juga menyediakan musala di dalam kereta untuk salat.
3. Perluasan toilet
Keunggulan lain dari kereta ekonomi stainless steel generasi baru ini adalah adanya penambahan toilet pada kereta ekonomi sebelumnya dari 1 menjadi 2, perubahan tipe toilet duduk dari sebelumnya tipe jongkok, dan pemisahan menjadi toilet pria dan wanita. Khusus pada kamar mandi wanita, KAI menambahkan meja lipat yang berfungsi sebagai meja ganti,” kata Joni.
Pilihan Redaksi: Inilah daftar KA murah yang jadi bisnis dan sebaliknya
Fakta dan Sejarah Stasiun Manggarai yang merupakan stasiun tersibuk di Indonesia. untuk mengetahui lebih lanjut
DNR mengkritisi bahwa logistik di Indonesia masih didominasi oleh transportasi darat, yang otomatis akan menimbulkan biaya logistik yang besar
PT KAI mengatakan, sebelum menutup perlintasan sebidang ilegal tersebut, mereka melakukan sosialisasi kepada warga sekitar. untuk mengetahui lebih lanjut
Harus ada lembaga independen untuk pemeliharaan infrastruktur perkeretaapian. untuk mengetahui lebih lanjut
PT KAI meluncurkan 18 kereta api (KA) tambahan untuk mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang pada libur Idul Adha 2024. Baca selengkapnya
Mulai 1 Juni 2024, PT KAI Regional Operasi 2 Bandung menetapkan kebijakan refund atas pembatalan tiket KA antarkota hingga tujuh hari.
Terhitung sejak 1 Juni 202, Kereta Api Pandalungan telah beroperasi selama satu tahun. Tercatat 109.072 pelanggan Daop 9 Kabupaten Jember menggunakan kereta api penghubung Stasiun Jember hingga Stasiun Gambir PP. untuk mengetahui lebih lanjut
PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memberlakukan aturan baru pembatalan tiket penumpang yang berlaku mulai 1 Juni 2024. Baca selengkapnya
PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Daop 9 Jember mencatat 44.697 pelanggan menggunakan kereta api selama libur panjang Waisak. untuk mengetahui lebih lanjut
Kali ini, PT KAI mencatat peningkatan jumlah penumpang kereta api sebesar 23% saat libur panjang atau libur panjang perayaan Waisak. untuk mengetahui lebih lanjut
