TEMPO.CO, Jakarta – Belakangan ini ramai dibicarakan dua jenis baterai yang digunakan pada kendaraan listrik, yaitu baterai lithium ferro-phosphate (LFP) bebas nikel dan baterai nikel kobalt mangan (NCM). percakapan. bahan Lalu apa perbedaan kedua jenis baterai tersebut?
Menurut laman Elcan Industries Inc, baterai LFP merupakan jenis baterai lithium-ion yang menggunakan besi fosfat sebagai bahan katodanya. Baterai jenis ini dikenal dengan kepadatan energinya yang tinggi, masa pakai yang lama, dan kinerja yang baik pada suhu tinggi.
Baterai LFP ini dapat digunakan pada kendaraan listrik yang lebih kecil dan ringan, sistem penyimpanan energi, dan perkakas listrik portabel. Baterai LFP ini dinilai lebih aman dibandingkan baterai lithium-ion konvensional
Sedangkan NCM merupakan baterai nikel, kobalt, dan mangan yang tiga di antaranya terintegrasi dalam sistem lithium-ion. Baterai ini dirancang untuk aplikasi listrik dan energi. Baterai jenis ini menggunakan 33% nikel sebagai bahan utamanya.
Sebagai perbandingan, baterai LFP tidak menggunakan nikel sebagai bahan dasarnya, melainkan terbuat dari besi fosfat. Baterai LFP ini juga tidak terlalu rentan terhadap panas berlebih dan kebakaran, harga pengujian baterai LFP dan NCM di BYD China Center:
Namun baterai NCM memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi dibandingkan baterai LFP. Namun baterai NCM lebih mahal dibandingkan baterai LFP karena bahannya lebih mahal. Secara umum, harga kedua baterai tersebut bervariasi sekitar 20 persen per kapasitasnya.
Saat ini, ketahanan suhu baterai mangan nikel kobalt seimbang dan dapat bekerja normal di lingkungan standar, suhu rendah dan suhu tinggi. Sedangkan baterai LFP memiliki ketahanan panas lebih tinggi namun ketahanan suhu rendah. Pada suhu 0 derajat, performa baterai LFP menurun 10-20 persen.
Dari segi keamanan, baterai litium ferrofosfat biasanya lebih disukai karena sifat kimia dan struktur selnya lebih stabil, meskipun dijatuhkan dari atas tidak akan terbakar atau meledak, melainkan mengeluarkan asap. Pada saat yang sama, baterai mangan nikel kobalt lebih rentan terhadap kebakaran dan ledakan, terutama pada suhu yang tidak normal, Presiden BYD Motor Indonesia Eagle Zhao saat menjamu Tempo dan beberapa jurnalis asal Indonesia di kantor pusat BYD di Shenzhen, China, pada 20 Desember. 2023 mengatakan BYD beralih menggunakan baterai LFP yang disebut Baterai Blade karena lebih murah, lebih aman, dan kinerjanya lebih baik dibandingkan baterai nikel.
Saat ini banyak produsen mobil yang menggunakan baterai LFP, seperti Tesla, BYD, Chery dan Wuling. Sementara beberapa mobil Tesla masih menggunakan baterai NCM, begitu pula Hyundai, Volkswagen, Volvo, bahkan BMW. Pilihan Editor: Kata-kata pengamat Luhut bilang itu baterai LFP yang tidak terbarukan.
Ingin berbicara dengan editor tentang artikel di atas? Yuk ke member.tempo.co/komunitas, pilih grup GoOto
Windu Aji Sutanto melakukan korupsi pada perusahaan patungan (KSO) antara PT Antam dan PT Lawu Agung Mining 2021-2023 untuk penambangan nikel.
PT PLN (Persero) akan menambah 2 ribu SPKLU untuk mobil listrik pada tahun ini. Lagi
Penerapan program kendaraan listrik diyakini harus didukung oleh lingkungan yang tepat. Lagi
Peningkatan penjualan SPKLU tercatat hingga H+7 Idul Fitri. Lagi
Penutupan Bandara Internasional Sam Ratulangi Manado, Sulawesi Utara diperpanjang hingga Senin, 22 April 2024 akibat erupsi Gunung Ruang. Lagi
Taman Mini Indonesia Indah (TMII), taman budaya Indonesia di Jakarta Timur, berusia 49 tahun. Apa yang ada di dalam itu? Lagi
Tesla terus mengembangkan robotaksis self-driving, yang dikembangkan dari platform kecil yang digunakan pada kendaraan listrik Tesla yang terjangkau. Lagi
Hibah SPKLU ini merupakan bentuk dukungan PLN terhadap uji coba 5 kendaraan listrik perkotaan di Kota Bogor (Alibo). Lagi
PLN memastikan kehadiran SPKLU di Banten untuk mendukung penumpang pengguna kendaraan listrik. Lagi
PLN UP3 Surakarta merencanakan beberapa stasiun pengisian kendaraan on-highway dan off-highway (SPKLU) di wilayah pelayanannya selama Idul Fitri 2024. Pemilik mobil mendapat manfaat dari penggunaan SPKLU persiapan ini. hingga 216 pengguna selama periode peringatan hari libur mulai 1 hingga 16 April 2024. Baca selengkapnya
